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开启"千人千价"模式 特斯拉进军车险意味着什么

所属分类:时事聚焦    发布时间: 2021-10-15    作者:四川地质灾害监理
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头顶明星光环的特斯拉不缺新闻。在美国得克萨斯州超级工厂举行的2021年股东大会上,特斯拉首席执行官马斯克吐槽,“保险的监管‘迷宫’简直疯狂,就像设计的目的就是困难”,并宣布“本月下周公司将在得州推出新型车险产品”。此消息一出,立马引发业内热议,股价顺势突破800美元关口,创出历史新高。

特斯拉的新型车险产品之所以受关注,就在于其创新性。传统车险的价格是保险公司根据车型的定价、车主的年龄等信息计算得来,不能识别车主差异。而特斯拉此次推出的UBI(usage-based-insurance)车险,是根据车辆的使用时间、里程、驾驶者实时驾驶行为设计的,可谓“千人千面”。

由于该保险是为不同用户“量身定做”,保险范围、价格也都大不相同。据报道,虽然车主都是一样的车,但按照新的计算方法,特斯拉的车险定价可以比目前车险低30%至40%,而该车险业务也将为特斯拉获得30%至40%的收益。不少业内人士认为,特斯拉进军保险业务,意味着保险行业即将发生重大变革,未来保险业费率计算即将开启“千人千价”模式,马斯克或又将改变一个行业。

当前,汽车产业正经历“百年未有之大变局”,“智能化和电动化”浪潮澎湃,正在催生出海量数据。越来越多车企已设立专门的软件部门乃至软件公司,希望通过“拥抱”大数据,使企业运作更加高效,为消费者提供以数据为中心的新的增值服务。而此次特斯拉推出新型车险产品,则预示着一个基于大数据的汽车服务新时代正在到来。

长期以来,传统燃油车企业经营模式是制造、服务相分离,将制造和售后分为两个阶段。整车企业管制造,售后服务则委托经销商或社会化管理。随着特斯拉、蔚来等造车新势力的崛起,这种制造、服务分离的模式正在被颠覆,“车卖出去,不再是整车企业工作的结束,而是服务业务的开始”。

“软件定义汽车,数据决定体验”。有人据此提出,在汽车服务新时代,大数据、人工智能、互联网对汽车使用、维护模式的改变,将丝毫不亚于对汽车产品技术的改变,甚至会先于汽车产品技术的改变。应该说,这样的判断是有眼光的。如果我们的整车企业能够基于国内..的互联网应用技术和丰富的使用场景,利用大数据对汽车的使用、维护进行精细管理,创建新的业务模式,不仅有助于提升用户体验,提升整车企业竞争力,而且能够推动中国汽车产业形成“全球比较优势”,加快从汽车大国迈向汽车强国。

随着全球新一轮科技革命和产业变革加速,软件和数据已成为驱动汽车发展的重要价值点。与其他企业相比,在利用大数据、人工智能和互联网技术对汽车产品使用、维护进行革命性变革的赛道里,汽车制造企业无疑具有先天优势。比如,汽车厂商可以利用庞大客户数据,服务于产品开发、售后服务或者营销。同时,通过大数据,汽车厂商还能了解消费者使用习惯及偏好,以改进产品,更好地提供服务。因此,作为国内整车企业,应像特斯拉一样,更具战略眼光,不仅理解这一优势,更要用好这一优势,这也是产业变革带来的新机遇。

(——文章转自中国经济网,如有侵权请联系四川地质灾害监理的小编删除)